The Fact About kereta auto That No One Is Suggesting

The Fact About kereta auto That No One Is Suggesting

Blog Article

Transmisi automatik dan handbook mempunyai perbezaan ketara dalam cara mereka mengendalikan penukaran equipment dan kawalan pemanduan.

Bunyi seperti ketukan, dengungan, atau gesekan yang muncul dari bahagian transmisi semasa pemanduan menandakan kemungkinan kerosakan pada gearbox. Bunyi ini mungkin lebih ketara semasa menukar gear atau memandu pada kelajuan tertentu.

Mengenal pasti dan menangani tanda-tanda awal ini dapat mencegah masalah yang lebih serius dan kos pembaikan yang tinggi. Segera rujuk kepada mekanik bertauliah jika anda mengesan sebarang kejanggalan.

Kita menggunakan kedua-dua equipment tersebut apabila kita memandu di jalanraya yang curam dan agak pendek.

Perawatan rutin seperti memeriksa tekanan angin pada ban sering kali diabaikan oleh pengemudi, padahal langkah ini penting untuk menjaga keamanan berkendara dan efisiensi bahan bakar. Panduan lengkap tentang cara pam tayar kereta bisa membantu Anda melakukannya dengan benar setiap saat.

Anda dinasihati untuk flush keluar coolant lama dan ganti baru sekurang kurangnya dua tahun sekali. Bukan apa, coolant yang kotor mampu untuk merosakkan sensor enjin. Bila dah rosak, kena baiki. Bila nak baiki, duit lagi! Rujuk pengeluar kereta anda untuk mendapatkan nisbah tetapan dan paras coolant mengikut spesifikasi yang telah ditetapkan.

Selain itu, amalan ini juga membantu dalam mematuhi peraturan dan piawaian keselamatan jalan raya yang ditetapkan oleh pihak berkuasa.

Jika akan merasakan kesukaran untuk menekan brek kereta dan ia selalu tergelincir ke hadapan pabila anda melakukan brek kecemasan, kemungkinan besar brek kereta anda sudah haus. Kehausan brek ini juga bergantung kepada cara pemanduan, jika anda seorang yang sentiasa menekan brek di jalan raya, kebarangkalian untuk lihat sini anda menukarnya mungkin lebih awal dari jangka masa yang telah di tetapkan.

Apabila lampu isyarat bertukar ke lampu hijau, anda boleh tukar equipment pada kedudukan D. Kemudian, lepaskan brek dan pada masa yang sama tekan pedal minyak secara perlahan-lahan.

Penapis oil sump – Terletak di bahagian bawah gearbox dan perlu diganti setiap kali servis minyak ATF.

Masalah gear tidak ditangani dapat menyebabkan kerosakan lebih teruk pada komponen transmisi, seperti klac atau equipment, di mana memerlukan pembaikan mahupun penggantian mahal. Kerosakan ini boleh berlaku akibat geseran berlebihan atau tekanan yang tidak seimbang dalam sistem transmisi.

Dipasang pada bahagian bumper hadapan bawah, ia secara bijak mengawal aliran udara penyejukan dengan membuka dan menutup tirai secara automatik berdasarkan kelajuan kereta, suhu enjin, dan keperluan penyejukan.

Oleh itu, setiap calon pemandu harus memberi perhatian serius terhadap RPK sebagai persediaan untuk menjadi pemandu yang berhemah di jalan raya.

Selain itu, salah satu biaya yang sering menjadi perhatian adalah harga lesen kereta yang wajib diketahui oleh pengemudi baru maupun lama.